荔城區(qū)熱力管道聚氨酯泡沫保溫管 

聚氨酯發(fā)泡保溫管用于集中供熱、供冷和熱油的輸送及分配的保溫管的鋼管和聚乙烯外護(hù)管，二者用聚氨酯泡沫絕熱材料緊密地結(jié)合為一體。管徑范圍是Φ90～Φ1240,保溫管全稱叫高密度聚乙烯聚氨酯硬泡沫發(fā)泡保溫管，它的作用是保護(hù)工作管內(nèi)部流體的溫度，防止與外界發(fā)生熱傳遞，導(dǎo)致流體溫度的流失。這樣的成品管埋在地下，也延長(zhǎng)了管道的使用年限，節(jié)約了成本！它的外殼就是高密度聚乙烯，即PE管，也叫夾克皮。顏色一般有黑色和黃色，即黑夾克與黃夾克。聚氨酯發(fā)泡采用高功能聚醚多元醇和多次甲基多ben、基多異氰酸酯為主要原料，在催化劑、發(fā)泡劑、表面活性劑等作用下經(jīng)化學(xué)反映發(fā)泡而成。該產(chǎn)品具有密度小。導(dǎo)熱系數(shù)低、耐老化、耐低溫、防腐、不吸水、施工簡(jiǎn)便、無污染等特點(diǎn)。預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。隨著世界能源的日益減少和需求日益增長(zhǎng)，節(jié)能、減排、環(huán)保已成為發(fā)展的趨勢(shì)，國(guó)家和個(gè)地方政府也大力提倡節(jié)能、減排、環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)、應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化。建筑業(yè)用聚氨酯硬泡體保溫材料是聚氨酯工業(yè)的一個(gè)重要分支，其特點(diǎn)是一材多用，同時(shí)具備保溫、防水等功能。

聚氨酯直埋保溫管先生產(chǎn)出高密度聚乙烯外護(hù)管，然后在聚乙烯外護(hù)管與鋼管之間的空隙再澆注聚氨酯硬質(zhì)泡沫塑料保溫層的制作工藝就是我們常說的"兩步法"。

聚氨酯直埋保溫管制作流程：鋼管除銹--聚氨酯發(fā)泡--成形--成品檢測(cè)--入庫

1、除銹

2、穿管及支架捆扎：

A．按芯管和保溫層選定的高密度聚乙烯外護(hù)管→。

B．除銹處理后的鋼管→分段捆扎支架（1.5米/段）→將捆扎好支架芯管穿入高密度聚乙烯外護(hù)管內(nèi)，直至芯管兩端裸露部分均為150mm-250mm。

C．將符合芯管直徑和保溫層厚度的卡頭（法蘭或外卡）封堵在管道兩端并將其鎖緊。

注：支架的結(jié)構(gòu)、高度、材質(zhì)、捆扎方式、抗壓強(qiáng)度應(yīng)根據(jù)芯管直徑和設(shè)計(jì)要求選取。

荔城區(qū)熱力管道聚氨酯泡沫保溫管 

3、聚氨酯澆注發(fā)泡：

調(diào)整發(fā)泡機(jī)的混合比為1：1.05→測(cè)定設(shè)備流量→設(shè)定澆注時(shí)間（投料量/流量）。在穿管完畢管道兩端封堵后的HDPE外護(hù)管中間正上位置開澆注孔→將發(fā)泡機(jī)混合頭的澆注嘴插入澆注孔→澆注→料空塞封堵澆注孔→熟化→拆卸卡頭→檢驗(yàn)→修正投料量→成品。

耐高溫聚氨酯直埋泡沫供暖保溫管均設(shè)有滲漏報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過報(bào)警線的傳導(dǎo)，便可在檢測(cè)儀表上顯示出保溫管道滲水、漏水的位置及滲漏程度的大小，以便通知檢滲人員迅速處理漏水的管段，保證供熱管網(wǎng)的安全運(yùn)行。生產(chǎn)的保溫管目前末設(shè)滲漏報(bào)警線，有待補(bǔ)上這一空白。

總之，聚氨酯保溫直埋管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著我國(guó)供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。隨著這項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)一步完善和發(fā)展，供熱管道直埋取代地溝和架空勢(shì)在必行。

該新型聚氨酯軟質(zhì)泡沫汽車減震配件，釆用的＂一步法＂成型工藝，即將所有配方中原料各組分，如異氰酸酯，多元醇聚合物，擴(kuò)鏈劑，催化劑，泡沫穩(wěn)定劑及其它助劑，按配方計(jì)量，將異氰酸酯作為單組分，而將多元醇聚合物，水，輔助發(fā)泡劑擴(kuò)鏈劑，表面活性劑，催化劑等各種助劑預(yù)先配制成一個(gè)組分，然后一次性加入反應(yīng)罐，發(fā)泡劑后加。經(jīng)高速攪拌混合后進(jìn)行發(fā)泡反應(yīng)流程。

優(yōu)化熱網(wǎng)的供熱管經(jīng)濟(jì)管徑和經(jīng)濟(jì)保溫層 熱能輸送過程中能量損失的重要指標(biāo)是壓力損失和散熱損失，而這兩種損失取決于熱網(wǎng)的供熱管經(jīng)濟(jì)管徑（也就是經(jīng)濟(jì)比摩阻下的管徑）和經(jīng)濟(jì)保溫層。在熱能輸送過程中，如果保溫材料體積不變，要減少壓力損失，供熱管管徑必須加大，資金投入自然增加；如果供熱管管徑不變，要減少散熱損失，保溫層厚度必須增加，資金投入也自然增加。因此，熱網(wǎng)供熱管管徑和保溫層厚度的選擇與熱能輸送過程中的能量損失和熱網(wǎng)資金投入是密不可分的，不可割裂開來，立選擇，必須在熱網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)中合理優(yōu)化參數(shù)，科學(xué)確定供熱管經(jīng)濟(jì)管徑和經(jīng)濟(jì)保溫層。 

運(yùn)輸中要注意良好的穩(wěn)定性相信很多人都知道這款產(chǎn)品的，因?yàn)檫@種產(chǎn)品在工業(yè)上非常常見，它的主要作用就是運(yùn)輸，相信很多人都會(huì)很疑惑這個(gè)為什么會(huì)能運(yùn)輸，當(dāng)然我這里說的運(yùn)輸，指的是一些液體的傳送，很多的液體都需要通過這種管道進(jìn)行傳輸相比于用貨車或者其他的運(yùn)輸工具更加方便，雖然前期的工程量很大，但是在后期取得的效果收益很是比較大的，我們就來講一講直埋保溫管為運(yùn)輸了怎樣的良好環(huán)境。